പാശ്ചാത്യ സൈക്കിൾ യാത്രക്കാരെ ആകർഷിക്കാൻ ചൈനീസ് സൈക്ലിംഗ് ബ്രാൻഡുകൾക്ക് എന്തുകൊണ്ട് ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടാകാം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു സമീപകാല ചർച്ച ഒരു പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം ഉന്നയിച്ചു:
മികച്ച ഒരു ബൈക്ക് നിർമ്മിക്കുന്നതും മികച്ച ഒരു ബ്രാൻഡ് കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നതും രണ്ടു വ്യത്യസ്ത കാര്യങ്ങളാണ്.
ഞങ്ങൾ സമ്മതിക്കുന്നു.
എന്നാൽ ഒരു ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ് ബൈക്ക് നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങളുടെ കാഴ്ചപ്പാടിൽ, ഈ കഥയ്ക്ക് മറുവശമുണ്ട്.
ചോദ്യം, ചൈനീസ് കമ്പനികൾക്ക് യൂറോപ്പിൽ ബ്രാൻഡുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുമോ എന്നതു മാത്രമായിരിക്കില്ല.
വലിയ ചോദ്യം ഇതാണ്:
യൂറോപ്യൻ സൈക്ലിംഗ് ഇക്കോസിസ്റ്റത്തിൽ, ചൈനീസ് നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഉൽപ്പന്ന വിതരണക്കാരിൽ നിന്ന് ദീർഘകാല പങ്കാളികളായി പരിണമിക്കാൻ കഴിയുമോ?
അവർക്ക് കഴിയുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു — എന്നാൽ അതിന് മത്സരാധിഷ്ഠിതമായ വിലയും വേഗതയേറിയ ഉത്പാദനവും മാത്രം മതിയാവില്ല.
നിർമ്മാണം ഒരു തുടക്കം മാത്രം
ചൈനയുടെ സൈക്ലിംഗ് വ്യവസായം വലിയ നിർമ്മാണ ശേഷി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
കാർബൺ ഫൈബർ ഫ്രെയിമുകൾ. ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ. ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റങ്ങൾ. കൃത്യതയുള്ള നിർമ്മാണം. ദ്രുതഗതിയിലുള്ള പ്രോട്ടോടൈപ്പിംഗ്. വിതരണ ശൃംഖലാ സംയോജനം.
ഈ കഴിവുകൾ യഥാർത്ഥ നേട്ടങ്ങളാണ്.
എന്നാൽ ഒരു മികച്ച ഫാക്ടറി തനിയെ ഒരു മികച്ച ബ്രാൻഡിനെ സൃഷ്ടിക്കുന്നില്ല.
ഒരു ഉൽപ്പന്നത്തിന് വിപണിയിൽ നിലനിൽക്കാൻ ഇപ്പോഴും ഒരു കാരണം ആവശ്യമാണ്.
അത് യാത്രക്കാരുടെയും, ചില്ലറ വിൽപ്പനക്കാരുടെയും, വിതരണക്കാരുടെയും പ്രതീക്ഷകൾക്കനുസരിച്ചുള്ളതായിരിക്കണം.
ഇതിന് വിശ്വസനീയമായ വിൽപ്പനാനന്തര പിന്തുണ ആവശ്യമാണ്.
അതിന് പ്രാദേശിക ആശയവിനിമയം ആവശ്യമാണ്.
ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, അത് മനസ്സിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്. എന്തുകൊണ്ടാണ് ഉപഭോക്താക്കൾ ഒരു സൈക്കിളിനെക്കാൾ മറ്റൊന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്.
ആ ഭാഗം ഒരു ഫാക്ടറിക്ക് മാത്രമായി പരിഹരിക്കാനാവില്ല.
വിതരണക്കാരനിൽ നിന്ന് നിർമ്മാണ പങ്കാളിയിലേക്ക്
ചൈനീസ് നിർമ്മാതാക്കളും യൂറോപ്യൻ ബ്രാൻഡുകളും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം ഇവിടെയാണ് വികസിക്കേണ്ടതെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നു.
പഴയ മാതൃക താരതമ്യേന ലളിതമാണ്:
ഉപഭോക്താവ് → നിർദ്ദേശം അയക്കുന്നു → ഫാക്ടറി → ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു → അയക്കുന്നു
എന്നാൽ ഭാവി വ്യത്യസ്തമാകാം:
വിപണി ഉൾക്കാഴ്ച → ഉൽപ്പന്ന ആശയം → എഞ്ചിനീയറിംഗ് → പ്രോട്ടോടൈപ്പിംഗ് → പരിശോധന → ഉത്പാദനം → പ്രാദേശിക വിപണി പിന്തുണ
ഒരു OEM/ODM നിർമ്മാതാവിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഉൽപ്പന്ന വികസന പ്രക്രിയയിൽ വളരെ നേരത്തെ തന്നെ ഇടപെടുക എന്നതാണ് ഇതിനർത്ഥം.
വെറുതെ ചോദിക്കുന്നതിന് പകരം:
“നിങ്ങൾക്ക് എത്ര അളവ് വേണം?”
കൂടുതൽ നല്ല ചോദ്യങ്ങൾ ഇവയാണ്:
“സവാരിക്കാരൻ ആരാണ്?”
“നിങ്ങൾ എന്ത് പ്രശ്നമാണ് പരിഹരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നത്?”
“നിങ്ങളുടെ വിപണി എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്?”
“നിങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നത്തെ വ്യത്യസ്തമാക്കുന്നത് എന്താണ്?”
“ബൈക്ക് നിങ്ങളുടെ ബ്രാൻഡുമായി എങ്ങനെ യോജിക്കണം?”
ഒരു ഡ്രോയിംഗ് അനുസരിച്ച് നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമായ ഒരു പങ്കാണത്.
യൂറോപ്പ് ഒരൊറ്റ വിപണിയല്ല
ലേഖനത്തിലെ ഒരു കാര്യം പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനപ്പെട്ടതാണ്:
യൂറോപ്പ് ഒരൊറ്റ സൈക്ലിംഗ് വിപണിയല്ല.
ജർമ്മനിക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു മടക്കാവുന്ന ഇ-ബൈക്ക് ഫ്രാൻസ്, സ്പെയിൻ, നെതർലാൻഡ്സ്, അല്ലെങ്കിൽ യുകെ എന്നിവിടങ്ങളിൽ കൃത്യമായി അതേ രീതിയിൽ സ്ഥാനപ്പെടുത്തണമെന്നില്ല.
ചില്ലറ ഘടനകൾ വ്യത്യസ്തമാണ്.
ഉപഭോക്താക്കളുടെ പ്രതീക്ഷകൾ വ്യത്യസ്തമാണ്.
നിയന്ത്രണപരമായ ആവശ്യകതകൾ വ്യത്യസ്തമാണ്.
സൈക്ലിംഗ് സംസ്കാരം വ്യത്യസ്തമാണ്.
ഇതുകൊണ്ടാണ് ഒരു ചൈനീസ് നിർമ്മാതാവിന് ചൈനയിൽ ഒരു ഉൽപ്പന്നം വികസിപ്പിച്ച് യൂറോപ്യൻ വിപണി അത് സ്വീകരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാനാവില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നത്.
ഉൽപ്പന്ന വികസന പ്രക്രിയ വിപണിയെ ശ്രദ്ധിക്കണം.
സാങ്കേതികവിദ്യ ഇപ്പോഴും പ്രധാനമാണ്
അതേസമയം, സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പങ്കിനെ നമ്മൾ കുറച്ചുകാണരുത്.
സൈക്ലിംഗ് ഒരുപക്ഷേ വ്യക്തിത്വത്തെയും സമൂഹത്തെയും കുറിച്ചുള്ളതായിരിക്കാം, എന്നാൽ സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർ ഇപ്പോഴും ഇവയെക്കുറിച്ച് ശ്രദ്ധിക്കുന്നു:
ഭാരം. യാത്രാ സൗകര്യം. വിശ്വാസ്യത. ബാറ്ററി സുരക്ഷ. മോട്ടോർ പ്രകടനം. മടക്കിവെക്കാനുള്ള സംവിധാനം. നിർമ്മാണ വസ്തുക്കൾ. രൂപകൽപ്പന.
ഉദാഹരണത്തിന്, ഭാരം കുറഞ്ഞ കാർബൺ ഫൈബറിന് ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ് ബൈക്കിന്റെ അനുഭവം മാറ്റാൻ കഴിയും.
ഞങ്ങളുടെ 18 ഇഞ്ച് പ്ലൂമ ഒരു ഉദാഹരണമാണ്.
കാർബൺ ഫൈബർ ഫ്രെയിമും ഫോർക്കും, കാർബൺ ഫൈബർ ഹാൻഡിൽബാറും സ്റ്റെമ്മും, മിഡ്-ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുമായി 13.2 കിലോഗ്രാം ഭാരത്തിൽ, ഇത് ഒരു ലളിതമായ ആശയത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്:
ഒരു ഇലക്ട്രിക് ബൈക്ക് ഓടിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ളത് മാത്രമല്ല, കൊണ്ടുനടക്കാനും എളുപ്പമുള്ളതായിരിക്കണം.
അതാണ് എഞ്ചിനീയറിംഗ്.
എന്നാൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് മാത്രം മതിയാവില്ല.
ആ പരിഹാരത്തിന് പ്രാധാന്യമുണ്ടോ എന്ന് വിപണി ഇനിയും നമുക്ക് വ്യക്തമാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
തുടങ്ങുന്നതിന് മുൻപ് കേൾക്കുക
ഇതുകൊണ്ടാണ് ഉൽപ്പന്ന വികസനം കൂടുതൽ തുറന്നതാകണമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നത്.
ഒരു പുതിയ ഉൽപ്പന്നം പുറത്തിറക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് വിതരണക്കാർ, ചില്ലറ വിൽപ്പനക്കാർ, ബ്രാൻഡുകൾ, റൈഡർമാർ എന്നിവരോട് ചോദിക്കാവുന്നതാണ്:
ഏതാണ് കൂടുതൽ പ്രധാനം?
മടക്കിയാൽ ചെറുതാണോ?
കുറഞ്ഞ ഭാരം?
മെച്ചപ്പെട്ട യാത്രാ സൗകര്യം?
കൊണ്ടുപോകാൻ എളുപ്പമാണോ?
കൂടുതൽ ദൂരം?
മെച്ചപ്പെട്ട സംയോജനം?
വിവിധ വിപണികൾ വ്യത്യസ്തമായ ഉത്തരങ്ങൾ നൽകിയേക്കാം.
സംഭാഷണം തന്നെ ഉൽപ്പന്ന വികസനത്തിന്റെ ഭാഗമായി മാറുന്നു.
വിശ്വാസം വളർത്തിയെടുക്കാൻ സമയമെടുക്കും
സാങ്കേതികവിദ്യക്ക് പകരം വെക്കാൻ കഴിയാത്ത ഒരു കാര്യത്തെക്കുറിച്ചും ഈ ലേഖനം പറയുന്നത് ശരിയാണ്:
വിശ്വാസത്തിന് സമയമെടുക്കും.
യൂറോപ്യൻ വിതരണക്കാർ ആരിൽ നിന്നാണ് വാങ്ങുന്നതെന്ന് അറിയേണ്ടതുണ്ട്.
ചില്ലറ വിൽപ്പനക്കാർക്ക് വിശ്വസനീയമായ സാങ്കേതിക പിന്തുണ ആവശ്യമാണ്.
വാറന്റിയിലും സ്പെയർ പാർട്സുകളിലും ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വിശ്വാസം വേണം.
പങ്കാളികൾക്ക് ഗുണമേന്മയിലും ആശയവിനിമയത്തിലും സ്ഥിരത ആവശ്യമാണ്.
ആദ്യത്തെ ഉൽപ്പന്നം വിറ്റുപോകുമ്പോഴും തങ്ങളുടെ നിർമ്മാണ പങ്കാളി അവിടെത്തന്നെ ഉണ്ടാകുമെന്ന് ബ്രാൻഡുകൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം.
ഈ ബന്ധങ്ങൾ ഒരു രാത്രികൊണ്ട് കെട്ടിപ്പടുക്കാൻ കഴിയില്ല.
അവയ്ക്ക് ഫാക്ടറി സന്ദർശനങ്ങൾ, വ്യാപാര പ്രദർശനങ്ങൾ, സാമ്പിളുകൾ, പരിശോധനകൾ, സംഭാഷണങ്ങൾ, സേവനം, — ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ — നേരിട്ട് ഹാജരാകൽ എന്നിവ ആവശ്യമാണ്.
ഒരുപക്ഷേ ഭാവി ചൈനീസ് ബ്രാൻഡുകളും യൂറോപ്യൻ ബ്രാൻഡുകളും തമ്മിലുള്ള മത്സരം ആയിരിക്കില്ല.
ഒരുപക്ഷേ, കൂടുതൽ രസകരമായ ഭാവി എന്നത് “ചൈനീസ് ബ്രാൻഡുകൾ”യും “പാശ്ചാത്യ ബ്രാൻഡുകൾ”യും തമ്മിലുള്ള ഒരു പോരാട്ടമായിരിക്കില്ല.”
ഇത് കൂടുതൽ കണക്റ്റഡ് മോഡൽ ആകാം.
യൂറോപ്യൻ ബ്രാൻഡുകൾ കൊണ്ടുവരുന്നു:
വിപണിയെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവ് + ബ്രാൻഡ് സംസ്കാരം + ഉപഭോക്തൃ ബന്ധങ്ങൾ
ചൈനീസ് നിർമ്മാണ പങ്കാളികൾ നൽകുന്നത്:
എഞ്ചിനീയറിംഗ് + നിർമ്മാണം + വിതരണ ശൃംഖല + ഉൽപ്പന്ന വികസന വേഗത
ഈ ശക്തികൾ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, അതിൻ്റെ ഫലം യൂറോപ്യനാകാൻ ശ്രമിക്കുന്ന ഒരു ചൈനീസ് ഉൽപ്പന്നമാകണമെന്നില്ല.
അതൊരു ഉൽപ്പന്നമാകാം യൂറോപ്യൻ വിപണിക്കായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്, തുടക്കം മുതൽ ഇരുപക്ഷത്തിന്റെയും ശക്തികൾ ഉൾക്കൊണ്ട്.
അതാണ് പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാൻ യോഗ്യമായ ദിശയെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു.
മോർഫൺസിൽ, മറ്റൊരാളുടെ ഉൽപ്പന്നത്തിന് പിന്നിലെ ഒരു ഫാക്ടറി മാത്രമായി ഒതുങ്ങാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല.
ഞങ്ങൾ ആകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു അടുത്ത തലമുറ ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ് ബൈക്കുകളുടെ നിർമ്മാണ, ഉൽപ്പന്ന-വികസന പങ്കാളി.
കാരണം ആത്യന്തികമായി, നിർമ്മാണം എന്നത് കഥയുടെ അവസാനമല്ല.
അവിടെയാണ് കഥ ആരംഭിക്കുന്നത്.


